中國民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)歷史性重大突破

ARJ21-700飛機(jī)取得我國噴氣客機(jī)

首張型號合格證

       2014年12月30日，中國民用航空局（CAAC）在北京向中國商飛公司頒發(fā)ARJ21-700飛機(jī)型號合格證。這標(biāo)志著我國首款按照國際標(biāo)準(zhǔn)自主研制的噴氣支線客機(jī)通過中國民航局適航審定，符合《中國民用航空規(guī)章》第25部《運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》（CCAR-25-R3）要求，具備可接受安全水平，可以參與民用航空運(yùn)輸活動。同時，也向世界宣告我國擁有了第一款可以進(jìn)入航線運(yùn)營的噴氣客機(jī),并具備了噴氣式民用運(yùn)輸類飛機(jī)的研制能力和適航審定能力。

       當(dāng)中國商飛公司董事長金壯龍從中國民航局局長李家祥手中接過這張具有歷史性意義的我國自主研制噴氣客機(jī)首張型號合格證時,全場響起熱烈的掌聲。工業(yè)和信息化部副部長蘇波，國務(wù)院派駐中國商飛公司監(jiān)事會主席潘良，國務(wù)院大型客機(jī)重大專項(xiàng)專家咨詢委員會主任委員張彥仲，中國民航局總工程師張紅鷹，中國商飛公司總經(jīng)理賀東風(fēng)，中航工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理譚瑞松等出席儀式。中國民航局副局長李健主持儀式。

■歷經(jīng)12年研制歷程 安全試飛5258小時

ARJ21-700飛機(jī)是我國自主設(shè)計、制造的首款噴氣式支線客機(jī)。作為基本型的ARJ21-700飛機(jī)混合級布局78座、全經(jīng)濟(jì)級布局90座，航程2225-3700公里，主要用于滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求。2002年國家批準(zhǔn)立項(xiàng)研制。2008年11月28日，在上海成功首飛。至2014年12月，ARJ21-700飛機(jī)完成取證前全部300項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)，全部528個驗(yàn)證試飛科目，累計安全試飛2942架次，5258飛行小時。

■局方審查和批準(zhǔn)了3418份符合性驗(yàn)證報告

ARJ21-700飛機(jī)是嚴(yán)格按照和國際適航標(biāo)準(zhǔn)等同的《中國民用航空規(guī)章》第25部《運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》（CCAR-25-R3）設(shè)計、制造的我國首款噴氣支線客機(jī)。根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和《中華人民共和國適航管理?xiàng)l例》，任何單位或者個人設(shè)計民用航空器，應(yīng)當(dāng)向中國民航局申請并獲得型號合格證（TC）。航空器設(shè)計和制造部門在其航空器設(shè)計、制造、試驗(yàn)和試飛過程中，需嚴(yán)格按照適航規(guī)章開展工作，并向中國民航局表明對適航標(biāo)準(zhǔn)的符合性。2003年中國民航局受理ARJ21-700飛機(jī)適航審查申請，成立適航審定委員會，確定適航審定基礎(chǔ)，開始現(xiàn)場審查。在全部適航驗(yàn)證工作、3418份符合性報告得到審批，398條適航條款關(guān)閉后，中國民航局批準(zhǔn)向申請人中國商飛公司頒發(fā)ARJ21-700飛機(jī)型號合格證。

■走完噴氣支線客機(jī)設(shè)計、制造、試驗(yàn)、試飛全過程　為C919項(xiàng)目順利推進(jìn)開辟道路

ARJ21-700飛機(jī)取得型號合格證，是我國航空工業(yè)的又一重大里程碑。通過ARJ21-700飛機(jī)研制，我國走完了噴氣支線客機(jī)設(shè)計、制造、試驗(yàn)、試飛全過程，攻克了鳥撞試驗(yàn)、全機(jī)高能電磁場輻射試驗(yàn)、閃電防護(hù)間接效應(yīng)試驗(yàn)等一大批重大試驗(yàn)課題，掌握了失速、最小離地速度、顫振、自然結(jié)冰、起落架擺振等一大批關(guān)鍵試飛技術(shù)，掌握了一大批新技術(shù)、新材料、新工藝，積累了重大創(chuàng)新工程的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。初步探索了一條“自主研制、國際合作、國際標(biāo)準(zhǔn)”的民機(jī)技術(shù)路線，初步建立了“以中國商飛為核心，聯(lián)合中航工業(yè)，輻射全國，面向全球”的民機(jī)產(chǎn)業(yè)體系，初步構(gòu)建了“以中國商飛為主體，市場為導(dǎo)向，產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合”的民機(jī)技術(shù)創(chuàng)新體系，鍛煉培養(yǎng)了一大批信念堅定，甘于奉獻(xiàn)，勇于攻關(guān)，敢打硬仗，擁有國際視野的民機(jī)人才隊(duì)伍，培育了“長期奮斗、長期攻關(guān)、長期吃苦、長期奉獻(xiàn)”的大飛機(jī)創(chuàng)業(yè)精神，為C919大型客機(jī)項(xiàng)目順利推進(jìn)開辟了道路，創(chuàng)造了有利條件。同時，中國民航局圍繞ARJ21-700飛機(jī)適航審查，成立了專業(yè)的審定機(jī)構(gòu)，建立了專門的局方試飛員隊(duì)伍和審查隊(duì)伍，形成了符合國際標(biāo)準(zhǔn)的適航審查程序、機(jī)制和體系，掌握了飛機(jī)國際標(biāo)準(zhǔn)，具備了噴氣式民用運(yùn)輸類飛機(jī)適航審查能力，成為保障我國航空工業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要國家能力。

■向交付運(yùn)營邁出堅實(shí)一步

ARJ21-700飛機(jī)取得型號合格證，意味著我國首架噴氣支線客機(jī)向著交付運(yùn)營的目標(biāo)邁出了堅實(shí)一步。目前，中國民航局正在按照有關(guān)適航規(guī)章，對第一架準(zhǔn)備交付的ARJ21-700飛機(jī)進(jìn)行單機(jī)適航檢查，對中國商飛公司的運(yùn)行支持體系、持續(xù)適航體系進(jìn)行適航審查和生產(chǎn)許可審定。在通過這些審定后，首架ARJ21-700飛機(jī)就將交付客戶，正式投入航線運(yùn)行。